舷外機(jī)葉輪哪家好

一、舷外機(jī)葉輪是利用舷外機(jī)葉輪帶與頭輪傳動(dòng)軸間的摩擦力矩來(lái)進(jìn)行升運(yùn)舷外機(jī)葉輪的，叵舷外機(jī)葉輪帶張力不夠，將導(dǎo)致舷外機(jī)葉輪帶打滑。這時(shí)，應(yīng)立即停機(jī)，調(diào)節(jié)張緊裝置以拉緊舷外機(jī)葉輪帶。若張緊裝置不能使舷外機(jī)葉輪帶完全張緊，說(shuō)明張緊裝置的行程太短，應(yīng)重新調(diào)節(jié)。正確的解決方法是：解開(kāi)舷外機(jī)葉輪帶接頭，使底輪上的張緊裝置調(diào)至最高位置，將舷外機(jī)葉輪帶由舷外機(jī)葉輪機(jī)頭放入，穿過(guò)頭輪和底輪，并首尾連接好，使舷外機(jī)葉輪帶處于將張緊而未張緊的狀態(tài)。然后使張緊裝置完全張緊。此時(shí)張緊裝置的調(diào)節(jié)螺桿尚未利用的張緊行程不應(yīng)小于全行程的50%。
二、舷外機(jī)葉輪超載時(shí)，阻力矩增大，導(dǎo)致舷外機(jī)葉輪帶打滑。解決方法此時(shí)應(yīng)減小舷外機(jī)葉輪的喂入量，并力求喂料均勻。若減小喂入量后，仍不能改善打滑，則可能是機(jī)坐內(nèi)舷外機(jī)葉輪堆積太多或舷外機(jī)葉輪被導(dǎo)師物卡住，應(yīng)停機(jī)檢查，排除故障。
三、頭輪傳動(dòng)軸和舷外機(jī)葉輪帶內(nèi)表面過(guò)于光滑頭輪傳動(dòng)軸和舷外機(jī)葉輪帶內(nèi)表面過(guò)于光滑，使兩者間的摩擦力減小，導(dǎo)致舷外機(jī)葉輪帶打滑。解決方法：可在傳動(dòng)軸和舷外機(jī)葉輪帶內(nèi)表面涂一層膠，以增大摩擦力。
四、頭輪和底輪軸承轉(zhuǎn)動(dòng)不靈頭輪和底輪軸承轉(zhuǎn)動(dòng)不靈，阻力矩增大，引起舷外機(jī)葉輪帶打滑。解決方法：可拆洗加油或更換軸承。以上內(nèi)容就是舷外機(jī)葉輪廠家為大家介紹的設(shè)備出現(xiàn)舷外機(jī)葉輪帶打滑的因素，了解了因素，就可以更準(zhǔn)確的解決故障了，在日后的使用中，如果出現(xiàn)故障，一定要先查明原因，然后根據(jù)原因來(lái)解決問(wèn)題，這樣才能做到對(duì)癥下藥，藥到病除。