橡膠葉輪的異常噪音通常是由于橡膠葉輪軸的軸承磨損，松動或缺油，橡膠葉輪軸固定環未安裝或未安裝，軸承移動，葉輪背面摩擦引起的 抵住橡膠葉輪蓋，以及由此產生的皮帶輪和風扇。 橡膠葉輪觀察到，在發動機運轉時，聽診器被壓在橡膠葉輪殼上，同時改變了發動機轉速。 橡膠葉輪軸承磨損或缺油，可以聽到“沙，沙，沙”的異常聲音； 如果橡膠葉輪殼軸承座中的軸承松動，會發出輕微的撞擊聲。 用手推動風扇葉片以檢查橡膠葉輪軸。 如果您感覺到軸向和徑向間隙太大，則表明軸承太磨損或太松。 應該將其卸下以進行維護。 如果在檢查過程中在橡膠葉輪箱中聽到異常聲音，則橡膠葉輪應注意識別以下故障原因：首先，氣蝕異常噪聲是由橡膠葉輪的氣蝕引起的聲音，通常表明 啪聲。 其次，松散的噪音是轉子零件在軸上松動產生的聲音。 這種聲音通常是周期性的。 如果循環橡膠葉輪的葉輪和襯套在軸上松動（間隙甚至超過1至3毫米），則會發出嘎嘎聲。 如果軸承彎曲，則碰撞聲音會更大，因為葉輪和軸套傾向于在軸上凹陷，并且在軸下方會出現間隙。 但是，當軸的曲面的凸面轉向頂部時，它將撞擊葉輪并向上移動，而無需等待葉輪移動，因此會發出周期性的聲音。 必須指出，在這種情況下運行的橡膠葉輪非常危險。 除了轉子組件的擺動導致空氣泄漏到橡膠葉輪之外，更嚴重的是葉輪會破裂并且軸承會破裂（在配合部分的邊緣）。 一些滾動軸承定距襯套由于不受軸承壓緊，因此在運行期間也會與軸產生間歇性的碰撞聲。 由于定距襯套和軸之間的間隙較大，因此如果不沿軸向方向壓緊，則軸的間隙會出現在軸下方。 但是偶爾的原因也將差距拉大。 由于其自重，固定的套筒距離向下下降，并在軸上發出輕微的撞擊聲。  3.軸承的異常聲音1.新更換的軸承由于在組裝過程中過大的徑向密封性，使滾動體變硬，發出的嗡嗡聲很小。 軸承溫度將升高。  2.如果軸承體內的油量不足，軸承在運動過程中會發出均勻的汽笛聲，然后需要潤滑軸承。  3.當滾動元件和隔離框架之間的間隙太大時，軸承在運行期間會發出均勻的汽笛聲。  4.當軸的內圈和外圈的滾道表面或滾動元件的表面發生剝落時，在運行期間會間歇性地產生沖擊或反彈。 如果軸承損壞（包括隔離框架的斷開，滾動元件的損壞，內圈和外圈的損壞等），則在運行期間會產生裂紋。