一般來說,潤滑橡膠葉輪的橡膠葉輪越重,其耐溫度、耐壓強度也越高。橡膠葉輪體材料常采用球墨鑄鐵,亦可采用鍛造鋁合金硬模熔鑄而成,或采用擠壓鋁合金型材加工制造。當輸送的介質(zhì)具有侵蝕性時,可采用本錢較高的不銹鋼材料。
上海奈盎橡膠葉輪業(yè)觀察到國外橡膠葉輪多采用含鎳、鉻量高的合金鋼作為橡膠葉輪材料,這種材料在強度、可靠性及本錢方面的綜合能較好。為解決潤滑橡膠葉輪的困現(xiàn)象,通常在橡膠葉輪蓋上設(shè)對稱的卸荷槽,或向低壓側(cè)方向設(shè)分歧錯誤稱卸荷槽,吸液側(cè)采用錐形卸荷槽,排液側(cè)為矩形卸荷槽,卸荷槽的深度也比產(chǎn)業(yè)中所用的潤滑橡膠葉輪要深。因為橡膠葉輪輸送的介質(zhì)粘度較高,為減小活動阻力,進步橡膠葉輪的吸液能力,必需對介質(zhì)進行加或保溫。通常采用電元件加,可使粘性液體受平均。若溫度波動不大,輸送的高粘度液體輕易發(fā)生降解時,上海奈盎橡膠葉輪建議采用流體加方式,特別是排量大的潤滑橡膠葉輪。
流體加又分內(nèi)置、外置式結(jié)構(gòu)。所謂內(nèi)置式是指在潤滑橡膠葉輪橡膠葉輪體或端蓋的內(nèi)部設(shè)計突套,外置式則是通過螺栓將夾套與橡膠葉輪體聯(lián)接在一起。往夾套內(nèi)通入蒸汽、導,仍是冷卻水,要根據(jù)介質(zhì)詳細情況而定。內(nèi)置式合用于對橡膠葉輪溫度平均性要求較高,或要求對高溫液體進行平均冷卻的場合。當電加方式缺乏安全性或?qū)囟瓤刂埔蟛桓邥r,可采用外置式結(jié)構(gòu)。
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